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F-15鷹式戰機F-15 Eagle),是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰機。針對獲得與維持空優而設計的它,是美國空軍現役的主力戰機之一。F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發展出來。在戰機世代上,按照原先的歐美標準被歸類為第三代戰機(現在已和俄羅斯標準統一為第四代戰機),與F-16美國海軍F-14F-18法國幻象2000俄羅斯米格-29米格-31米格-35Su-27Su-30中國J-10J-11等是同一世代。

為了替代除役的F-111執行穿透打擊任務,1988年出現了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機,這是一款非常成功的全天候打擊戰機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其餘用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰機。[1]

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  • Aug 23 Tue 2011 11:37
  • 悍馬

高機動性多用途輪式車輛
Humvee of Doom.jpg
裝有M134六管機槍的版本
類型 運動型多用途車
原產國 美國
服役記錄
服役期間 1985年1月2日至今
用戶 美國
參與戰役 伊拉克戰爭、海灣戰爭

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Su-30
Sukhoi Su-30 inflight.jpg
俄羅斯空軍的Su-30
類型 空優戰機
生產公司 蘇霍伊
首次飛行 1989
主要用戶 俄羅斯
印度

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F-35「閃電II」
F-35 Lightning II
F-35 Lightning-1.jpg
2006年12月15日,F-35在沃思堡的海軍航空站準備執行首飛
 
概觀
類型 攻擊戰鬥機
乘員 1人
首飛 2006年12月15日
生產 洛克希德·馬丁公司
單位造價 F-35A: 1.116億美元

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SR-71「黑鳥」
SR-71 Blackbird
Sr71 1.jpg
一架飛行中的SR-71
SR-71的三視圖
概觀
類型 戰略偵察機
乘員 1人/2人
首飛 1964年12月22日
服役 1966年
退役 1998年
設計 凱利·強生
生產 洛克希德、臭鼬鼠工廠
產量 32架
主要用戶 美國

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F-20「虎鯊」(英文:F-20 Tigershark)戰鬥機是美國諾斯洛普飛機公司以非常暢銷的輕型戰鬥機F-5E為藍本的改良設計,試圖奪取國際輕型戰鬥機的市場。

目錄

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P-40戰鷹戰鬥機

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F-117「夜鷹」(英文:F-117 Nighthawk)是美國空軍的一種匿蹤攻擊機,也是世界上第二款完全以隱形技術設計的飛機。F-117由洛克希德公司設計生產,它的原型技術直接來源於海弗藍(Have Blue)計劃。

F-117在海灣戰爭時首次大規模部署使用,美國國防部預備在2008年財政年度前將所有的F-117退役,任務改由F-22與無人機取代。

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  • May 24 Tue 2011 14:16
  • 殲-10

殲-10是中國研製的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰鬥機,中國空軍賦予其編號為殲-10,對外稱J-10或稱F-10。殲-10是一種多用途的戰鬥機,能夠執行空戰和轟炸的任務。

有關此機研發的各種消息1980年代起不斷有各項情報流出,直到2006年12月29日官方正式公佈殲-10照片證實其存在。

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F-5戰鬥機是由美國諾斯洛普公司於1962年推出的一款輕型戰機,受到諸多美國盟國與第三世界國家採用,各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A到強化空對空作戰能力的F-5E以及戰術偵察型RF-5等。

目錄

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AH-1 眼鏡蛇(公司名:Bell 209)是一台由貝爾直升機公司所製造的攻擊直升機。AH-1的發動機、傳動旋翼系統與UH-1 易洛魁相同。因型號不同而有許多稱號,如:休伊眼鏡蛇(HueyCobra)、海眼鏡蛇(SeaCobra)、超級眼鏡蛇(SuperCobra)、W眼鏡蛇蝰蛇(Viper)、Z眼鏡蛇(Snake)。

AH-1曾經是美國陸軍的主力攻擊直升機,但現在它的位置已經被AH-64阿帕契完全取代了。但升級版的AH-1還繼續在美國海軍陸戰隊伊朗伊斯蘭主義共和國空軍以色列空軍、日本自衛隊、中華民國陸軍和其他許多用戶國服役。

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分類:直升機
2007/08/02 17:09

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幻象2000(Mirage 2000)是一個由法國達梭公司(Dassault)公司製造的軍用飛機系列。

幻象2000是無尾翼的三角翼式單發動機的戰鬥機。除法國外還有7個國家使用。主武器是固定2門30mm機關炮和9個掛載武器硬點,硬點上可以裝載的除了4發空對空飛彈以外,通常是炸彈、空對地飛彈或是空對軍艦飛彈等。

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F-16戰隼F-16 Fighting Falcon)是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。原先設計為一款輕型戰鬥機,輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15,形成高低配置,後來演化為成功的多功能飛機。F-16是由通用動力公司所發展。於1993年通用動力公司將他的飛機製造事業出售給洛克希德公司,現在為洛克希德馬丁。F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因,現在於24個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種,已經製造超過4000架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢,但是仍然繼續為外銷而生產。

戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內纏鬥能力,許多設計像是第一次集中在這架飛機上,包括:側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。也是美國第一種有能力進行9G(88 m/s²)過載機動的戰鬥機。F-16的官方名稱是「戰隼」,但飛行員以星際大爭霸戰機之名為其取了綽號「毒蛇」(Viper)。[2]

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F-16戰隼(F-16 Fighting Falcon)是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。

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哈伯太空望遠鏡

哈伯太空望遠鏡Hubble Space Telescope,縮寫為HST),是以天文學家愛德溫·哈伯(Edwin Powell Hubble)為名,在地球軌道望遠鏡。哈伯望遠鏡接收地面控制中心(美國馬里蘭州的霍普金斯大學內)的指令並將各種觀測數據通過無線電傳輸回地球。由於它位於地球大氣層之上,因此獲得了地基望遠鏡所沒有的好處——影像不受大氣湍流的擾動、視相度絕佳,且無大氣散射造成的背景光,還能觀測會被臭氧層吸收的紫外線。於1990年發射之後,已經成為天文史上最重要的儀器。它成功彌補了地面觀測的不足,幫助天文學家解決了許多天文學上的基本問題,使得人類對天文物理有更多的認識。此外,哈伯的超深空視場則是天文學家目前能獲得的最深入、也是最敏銳的太空光學影像。

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空中巴士A380是法國空中巴士公司所研發的巨型客機,也是全球載客量最高的客機,有「空中巨無霸」之稱。A380為雙層四引擎客機,採最高密度座位安排時可承載853名乘客,在典型三艙等配置(頭等艙-商務艙經濟艙)下也可承載555名乘客。該型號的原型機於2004年中首次亮相,2005年1月18日空中巴士於土魯斯廠房為首架A380客機舉行出廠典禮並於2005年4月27日試飛成功。事隔數月,於2005年11月11日,首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。空中巴士公司於2007年10月15日交付A380客機給新加坡航空公司,並於2007年10月25日首次載客從新加坡樟宜機場成功飛抵澳洲雪梨國際機場。

A380客機打破波音747統領35年的紀錄,成為目前世界上載客量最大的民用飛機,不過載重量最大的民用飛機仍是烏克蘭安托諾夫製的An-225夢想式運輸機[2]

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在AT-3機量產期間,為增強我國空軍對地/海攻擊作戰需求,並配合航空工業發展,以達航空武器系統自力更生的目的,於1979.07月至1983.07月,以AT-3機為藍本,更改設計為XA-3雷鳴號攻擊機,除了加裝一挺30公厘機炮外,同時亦具備多種武器及投擲能力,兩翼尖尚能加掛響尾蛇飛彈,可作自衛之用。
XA-3與AT-3在外型上的最大不同點在於XA-3為單座機,而AT-3為雙座機,至於外型上XA-3採用的是與空軍戰鬥部隊的AT-3相同的三色迷彩塗裝。由於XA-3單座戰機,因此在重量上較AT-3輕了許多,且XA-3在製造上同樣採用鋁合金與超輕的石墨纖維複合材料,因此在整體操控性能上無疑是相當優異的。

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本公司的前身-航空工業發展中心為配合90年代我國空軍作戰需求,發展獨立自主的國防科技及掌握空優的制空權,1980.10.28奉蔣故總統經國先生指示,研發自製高性能攔截戰機。 1988.12.10第一架原型機(A1)出廠,並蒙李前總統登輝先生命名為『經國號』戰機,為我國首架設計製造之高性能戰機,1989.05.28順利完成首次試飛任務;1990.05月第一架雙座原型機(B1)出廠,並於1990.07.10順利完成升空試飛;到了1991.06月順利完成四架原型機首次編隊飛行。 接著進入先導生產型製造階段,於1992.02.14首架先導生產型完成升空試飛,並於1993.11月順利完成十架先導生產型戰機生產之後,經國號戰機正式進入量產階段,且於1999年底順利完成第一百三十架量產工作,至此經國號戰機量產已全部結束。

經國號戰機首架原型機出廠及命名經國號戰機首架原型機出廠及命名

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