P-40戰鷹（Warhawk）
戰斧（Tomahawk）
小鷹（Kittyhawk）

類型	戰鬥機
生產公司	寇蒂斯公司
首次飛行	1938年
退役	1958年：巴西空軍
主要用戶	美國陸軍航空隊 皇家空軍 澳大利亞皇家空軍 其他
生產年份	1939年－1944年
生產數量	13,738
單位造價	$44,892美元（1944年）[1]
發展自	P-36
衍生機型	XP-46

 簡介

P-40戰鬥機由寇蒂斯公司（Curtiss）以他們先前設計生產的P-36戰鬥機的機體加上艾利森公司（Allison）的V-1710-19液冷式發動機而成的新戰鬥機。第一架原型機在1938年10月展開試飛。在第二次世界大戰爆發時，這是美國唯一量產而且可以大量外銷的新戰鬥機。

第一款量產的P-40B機翼上裝有4挺0.30英吋機槍，發動機整流罩上方另有兩挺0.50英吋機槍，機上配備防護裝甲板。P-40C開始配備自封油箱，P-40D開始機翼上的機槍換成0.50英吋，並且取消發動機上方的配置。P-40E將武裝進一步提升至6挺機翼的0.50機槍。P-40F改裝由美國生產的英國勞斯萊斯梅林28型發動機。P-40K與產量最大的P-40N使用仍使用無渦輪增壓的V-1710發動機，到大戰結束前P-40總共生產13737架，高居美國二戰主要戰鬥機產量的第三位。。

P-40在太平洋戰爭爆發初期是美國陸軍航空隊的主力機種，不過由於其設計本身並無突出之處，加上發動機問題因此P-40在高空性能上無法與軸心國戰機搏鬥，僅能在中低空憑藉優勢火力以及重裝甲取得優勢；隨著新機種的服役，大多數P-40很快的退居二線或是擔任訓練的任務。其他使用的國家包括英國、法國、中華民國、蘇聯、芬蘭、澳大利亞、紐西蘭等。P-40於1941年7月首次於北非戰場參加戰鬥任務，皇家空軍的No. 112 Squadron RAF是第一個在北非使用P-40的作戰中隊，P-40著名的鯊魚嘴塗裝也是從此中隊開始流傳，鯊魚嘴的來源有種說法是英國人效法德國人將漆在BF-110戰機上的鯊魚嘴漆在自己的飛機上，不論來源為何，這個傳統將被飛虎隊繼承下去，並且更加廣為人知，其中飛虎隊使用自英國轉移的100架外銷型在緬甸與中國戰區協助抵抗日本人的作戰，傳自英國人的鯊魚嘴塗裝也成為飛虎隊的歷史象徵。

 作戰歷史

中國戰場 飛虎隊的P-40 (American Volunteer Group AVG)

 

地面由國民革命軍士兵守衛的P-40

 相關資料

• 飛虎隊
• P-36戰鬥機
• P-35戰鬥機
• P-39戰鬥機

美製P-40戰鷹是抗戰中後期對抗日機的主力,它原本是英軍不要的裝備,但來到中國後反而證明了自己的價值,採用德式俯衝戰術的中美空軍多次得手擊落日機,造就了大批空戰英雄.

P-40的機頭通常會畫上鯊魚口和眼,令它好像一條虎鯊,這是沿自北非英軍的P-40,這也成為飛虎隊名稱的由來(虎其實指虎鯊),中美空軍的P-40曾參加了常德會戰和衡陽保衛戰等戰役,和日機爭奪制空權,後來更厲害的P-51野馬式來華參戰,P-40漸改為對地轟炸

 基本性能

 參考資料

0. ^ http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/aafsd/aafsd_index_table.html

• David Donald，American Warplanes of World War II，Airtime Publishing USA，ISBN 1-880588-21-8